Берг Инжиниринг

+7(347)240-15-15
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
Заказать звонок
г. Уфа,ул. Индустриальное ш., 26

Компания
  • О компании
  • Сертификаты
  • Бренды
    • Schaeffler Group
    • ART (Турция)
    • FKL (Сербия)
    • Freudenberg Sealing Technologies (FST)
    • HARP (Россия)
    • VPZ (Россия)
    • VBF (Россия)
    • Forbo (Германия)
    • Loctite (Германия)
    • OKS (Германия)
    • Timken
    • IKO (Япония)
    • ASAHI (Япония)
    • KOYO (Япония)
    • IBC (Германия)
    • EPK (Россия)
    • HIWIN (Тайвань)
    • THK (Япония)
    • Bosch Rexroth (Германия)
    • Stieber clutch (Германия)
    • NSK (Япония)
  • Библиотека
    • Техническая библиотека
  • Вакансии
  • Статьи
  • Реквизиты
Каталог
  • Schaeffler group - подшипники. Подробный каталог INA/FAG
    • INA
    • FAG
  • Подшипники
    Подшипники
    • Корпусные подшипники
    • Опорные подшипники (упорные)
    • Подшипники скольжения
    • Роликовые подшипники
    • Ступичные подшипники
    • Шариковые подшипники
    • Шарнирные наконечники (головки)
    • Шпиндельные подшипники
    • Комплектующие
  • Системы линейного перемещения
    Системы линейного перемещения
    • Линейные направляющие
    • Линейные подшипники
    • Принадлежности систем перемещения
  • Обгонные муфты
    Обгонные муфты
  • Loctite
    Loctite
  • Forbo - конвейерные ленты
    Forbo - конвейерные ленты
  • Смазочные материалы
    Смазочные материалы
    • Сухие смазки
    • Пасты
    • Консистентные смазки
    • Защита от коррозии
    • Очистители
    • Продукты для обслуживания
  • FST - немецкие уплотнения
    FST - немецкие уплотнения
    • Осевые уплотнения DICHTOMATIK
    • Кассетные и комбинированные уплотнения
    • Шевронные уплотнения
    • Шнуры
    • Демпферные уплотнения
    • Диафрагмы
  • Сальники FST
    Сальники FST
Услуги
  • Производство конвейерных лент, плоских и зубчатых ремней
  • Технический аудит
Применение
  • Типы подшипников
  • Подшипники на отечественные автомобили
  • Подшипники на иномарки
  • Подшипники на грузовые автомобили
  • Подшипники для сельхозтехники
  • Подшипники для стиральных машин
  • Сальники
Новости
Доставка
Контакты
    Берг Инжиниринг
    Компания
    • О компании
    • Сертификаты
    • Бренды
      • Schaeffler Group
      • ART (Турция)
      • FKL (Сербия)
      • Freudenberg Sealing Technologies (FST)
      • HARP (Россия)
      • VPZ (Россия)
      • VBF (Россия)
      • Forbo (Германия)
      • Loctite (Германия)
      • OKS (Германия)
      • Timken
      • IKO (Япония)
      • ASAHI (Япония)
      • KOYO (Япония)
      • IBC (Германия)
      • EPK (Россия)
      • HIWIN (Тайвань)
      • THK (Япония)
      • Bosch Rexroth (Германия)
      • Stieber clutch (Германия)
      • NSK (Япония)
    • Библиотека
      • Техническая библиотека
    • Вакансии
    • Статьи
    • Реквизиты
    Каталог
    • Schaeffler group - подшипники. Подробный каталог INA/FAG
      • INA
      • FAG
    • Подшипники
      Подшипники
      • Корпусные подшипники
      • Опорные подшипники (упорные)
      • Подшипники скольжения
      • Роликовые подшипники
      • Ступичные подшипники
      • Шариковые подшипники
      • Шарнирные наконечники (головки)
      • Шпиндельные подшипники
      • Комплектующие
    • Системы линейного перемещения
      Системы линейного перемещения
      • Линейные направляющие
      • Линейные подшипники
      • Принадлежности систем перемещения
    • Обгонные муфты
      Обгонные муфты
    • Loctite
      Loctite
    • Forbo - конвейерные ленты
      Forbo - конвейерные ленты
    • Смазочные материалы
      Смазочные материалы
      • Сухие смазки
      • Пасты
      • Консистентные смазки
      • Защита от коррозии
      • Очистители
      • Продукты для обслуживания
    • FST - немецкие уплотнения
      FST - немецкие уплотнения
      • Осевые уплотнения DICHTOMATIK
      • Кассетные и комбинированные уплотнения
      • Шевронные уплотнения
      • Шнуры
      • Демпферные уплотнения
      • Диафрагмы
    • Сальники FST
      Сальники FST
    Услуги
    • Производство конвейерных лент, плоских и зубчатых ремней
    • Технический аудит
    Применение
    • Типы подшипников
    • Подшипники на отечественные автомобили
    • Подшипники на иномарки
    • Подшипники на грузовые автомобили
    • Подшипники для сельхозтехники
    • Подшипники для стиральных машин
    • Сальники
    Новости
    Доставка
    Контакты
      Берг Инжиниринг
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Сертификаты
        • Бренды
          • Назад
          • Бренды
          • Schaeffler Group
          • ART (Турция)
          • FKL (Сербия)
          • Freudenberg Sealing Technologies (FST)
          • HARP (Россия)
          • VPZ (Россия)
          • VBF (Россия)
          • Forbo (Германия)
          • Loctite (Германия)
          • OKS (Германия)
          • Timken
          • IKO (Япония)
          • ASAHI (Япония)
          • KOYO (Япония)
          • IBC (Германия)
          • EPK (Россия)
          • HIWIN (Тайвань)
          • THK (Япония)
          • Bosch Rexroth (Германия)
          • Stieber clutch (Германия)
          • NSK (Япония)
        • Библиотека
          • Назад
          • Библиотека
          • Техническая библиотека
        • Вакансии
        • Статьи
        • Реквизиты
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Schaeffler group - подшипники. Подробный каталог INA/FAG
          • Назад
          • Schaeffler group - подшипники. Подробный каталог INA/FAG
          • INA
          • FAG
        • Подшипники
          • Назад
          • Подшипники
          • Корпусные подшипники
          • Опорные подшипники (упорные)
          • Подшипники скольжения
          • Роликовые подшипники
          • Ступичные подшипники
          • Шариковые подшипники
          • Шарнирные наконечники (головки)
          • Шпиндельные подшипники
          • Комплектующие
        • Системы линейного перемещения
          • Назад
          • Системы линейного перемещения
          • Линейные направляющие
          • Линейные подшипники
          • Принадлежности систем перемещения
        • Обгонные муфты
        • Loctite
        • Forbo - конвейерные ленты
        • Смазочные материалы
          • Назад
          • Смазочные материалы
          • Сухие смазки
          • Пасты
          • Консистентные смазки
          • Защита от коррозии
          • Очистители
          • Продукты для обслуживания
        • FST - немецкие уплотнения
          • Назад
          • FST - немецкие уплотнения
          • Осевые уплотнения DICHTOMATIK
          • Кассетные и комбинированные уплотнения
          • Шевронные уплотнения
          • Шнуры
          • Демпферные уплотнения
          • Диафрагмы
        • Сальники FST
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Производство конвейерных лент, плоских и зубчатых ремней
        • Технический аудит
      • Применение
        • Назад
        • Применение
        • Типы подшипников
        • Подшипники на отечественные автомобили
        • Подшипники на иномарки
        • Подшипники на грузовые автомобили
        • Подшипники для сельхозтехники
        • Подшипники для стиральных машин
        • Сальники
      • Новости
      • Доставка
      • Контакты
      • +7(347)240-15-15
      г. Уфа,ул. Индустриальное ш., 26

      berg-eng@yandex.ru
      • Главная
      • Статьи
      • Ступица и подшипник ступицы. Краткая памятка автомобилисту

      Ступица и подшипник ступицы. Краткая памятка автомобилисту

      Ступица и подшипник ступицы. Краткая памятка автомобилисту

      Подшипники ступицы - опорный узел автомобиля, который работает в тяжелых условиях и воспринимает динамические нагрузки. От их технического состояния и качества зависит безопасность людей. Экономия в данном случае может быть фатальной, поэтому следует быть предельно внимательным при выборе запчастей.


      Назначение ступицы

      Ступица автомобиля - элемент подвески, с помощью которого соединяется вал и диск колеса. Кроме этого, узел служит местом крепления деталей тормозной системы. 

      Основная функция ступицы заключается в обеспечение вращения колес, а для ведущих - передача вращающего момента на колеса от дифференциала. На узел передается вся масса автомобиля, поэтому его выполняют с большим запасом прочности, что позволяет безопасно эксплуатировать машину в экстремальных условиях. 

      На внешнем ободе ступицы крепятся тормозной диск или барабан, а также диск колеса, на внутреннем - установлены ступичные подшипники. Ступица сама по себе обладает чрезвычайной надежностью, поэтому крайне редко выходит из строя. Она представляет собой цельнометаллическую деталь, выточенная из литой заготовки, что позволяет исключить возникновение локальных внутренних напряжений. Более уязвимы ступичные подшипники, которые нуждаются замене при появлении первых признаков неисправности.

      Назначение ступицы фото

      Конструктивные особенности ступиц

      Подшипники ступицы могут быть установлены различным способом, который зависит от того, на какие колеса они монтируются: 

      • Ведущие неуправляемые колеса. Ступица воспринимает усилия передаваемые дифференциалом на полуось, которая предусматривает для крепления цапфу или фланец.

      • Ведомые неуправляемые колеса. Ступица и подшипники представляют собой единую конструкцию. Для крепления ступицы на заднем мосте предусмотрен рычаг.

      • Ведущие управляемые колеса. Для передачи вращательного движения используется ШРУС.

      • Ведомые управляемые колеса. Установка осуществляется с помощью поворотного кулака.

      Кроме этих вариантов, существуют другие, которые соответствуют техническим особенностям конструкции автомобиля. 

      Назначение подшипника ступицы

      Ступичные подшипники - опорная деталь автомобиля, которая несет на себе его массу и испытывает динамические нагрузки при разгоне-торможении и маневрировании. Деталь характеризуется высокой надежностью и обладает большим ресурсом, который снижается при езде по плохой дороге и неаккуратном вождении.

      В автомобилях устанавливают различные типы подшипников ступицы:

      • одно- и двухрядные;

      • шариковые радиально-упорные;

      • роликовые конические.

      При выборе типа ступичных подшипников принимают во внимание то, что нагрузка на элементы снижается в зависимости от увеличения контактной площади. Конические подшипник наиболее полно отвечают этому требованию, поэтому многие автопроизводители отдают предпочтение им. Нередко они устанавливаются парами, что позволяет компенсировать действие разнонаправленных нагрузок, или используются двухрядные подшипники.

      Торцевая часть подшипников защищена специальным кольцом, благодаря которому внутрь узла не проникают загрязнения и влага, а также исключается вытекание смазочного материала. Подшипник с поврежденным защитным кольцом подлежит замене. 

      Виды подшипников ступицы

      Подшипники нулевого поколения можно встретить только на раритетных моделях автомобилей. Они изготавливались обслуживаемыми, поэтому нуждались в регулярной смазки и регулировке. Их сменили подшипники первого поколения типа HUB-I, замена которых выполняется отдельно от ступицы.

      Более совершенными считаются подшипники HUB-II. Второе поколение подшипниковых узлов предусматривает фланец, на котором имеются отверстия для крепления на подвеске.

      Ступичный узел в сборе представляет собой третье поколение подшипников HUB-IІІ, которые имеют надежную защиту от воздействия внешних факторов. Такое техническое решение обеспечивает минимальное радиальное биение и отклонение линейных размеров. Поверхностью качения выступает сама ступица, что дает дополнительное преимущество - снижается общая масса конструкции.

      Ступичные подшипники HUB-II и HUB-IІІ предусматривают кассетные уплотнители, которые обеспечивают выход газов и служат защитой от влаги и грязи. 

      HUB-IV конструктивно объединены со ШРУСом, а подшипники пятого поколения интегрированы с тормозными дисками. В настоящее время эти разработки находятся на стадии испытаний, поэтому встречаются редко.

      Виды подшипников ступицы фото

      Ступичные подшипники, интегрированные с ABS

      Антиблокировочная система устанавливается на многие модели современных автомобилей, поэтому ступичные узлы служат местом крепления датчиков и сенсоров. На смену традиционным зубчатым колесам приходит новейшие магнитные энкодеры. Последние имеют переменные участки магнитных полюсов, благодаря которым осуществляется передача информации о скорости вращения колеса на сенсор. 

      Магнитные энкодеры обладают небольшой массой и способны считывать данные даже на самых малых скоростях. Вес активных датчиков также невелик, а их монтаж выполняется намного проще по сравнению с более ранними моделями.

      Ступичный подшипник интегрированный с ABS фото

      Поломки ступичных подшипников

      Основная причина выхода из строя подшипников ступицы - износ, естественный или аварийный. При этом появляются характерные признаки, указывающие на поломку: 

      • гул, тональность которого изменяется в зависимости от скорости движения;

      • люфт колес;

      • потеки смазки, указывающие на разгерметизацию;

      • чрезмерный нагрев узла;

      • дефекты, которые определяются визуально.

      На долговечность подшипника ступицы влияет стиль вождения и качество дорожного покрытия. Оба фактора существенно снижают заявленный производителем ресурс детали, поэтому при проведении ТО обязательно следует обращать внимание на ее состояние. При выявлении неисправности ходовой части необходимо незамедлительно ее устранить, чтобы не допустить аварии. Ступичный подшипник, как и сама ступица, не подлежат ремонту, и требуют замены, причем только со стороны, которая в этом нуждается.

      Назад к списку Следующая статья
      Это интересно
      • Виды подшипников по применению
        Виды подшипников по применению
        10 апреля 2019
      • Опорный подшипник
        Опорный подшипник
        9 апреля 2019
      • Применение подшипников в автомобиле
        Применение подшипников в автомобиле
        8 апреля 2019
      • Классификация подшипниковых брендов
        Классификация подшипниковых брендов
        17 июня 2018
      • Все про обгонные муфты
        Все про обгонные муфты
        27 февраля 2017
      • Сальник ступицы: мал золотник да дорог
        Сальник ступицы: мал золотник да дорог
      • Радиальные шарикоподшипники SKF для сокращения эксплуатационных расходов
        Радиальные шарикоподшипники SKF для сокращения эксплуатационных расходов
      • Уплотнения FST: немецкое качество и надежность
        Уплотнения FST: немецкое качество и надежность
      • Уплотнения Dichtomatik — уникальные предложения для промышленности
        Уплотнения Dichtomatik — уникальные предложения для промышленности
      • Подшипники скольжения. В помощь начинающим конструкторам
        Подшипники скольжения. В помощь начинающим конструкторам
      • Сальники. Назначение, виды, особенности выбора
        Сальники. Назначение, виды, особенности выбора
      • Рельсовые направляющие vs круглые валы
        Рельсовые направляющие vs круглые валы
      • Игольчатые подшипники: особенности, виды, применение
        Игольчатые подшипники: особенности, виды, применение
      • Конвейерные ленты Forbo
        Конвейерные ленты Forbo
      • Миниатюрные подшипники
        Миниатюрные подшипники
      • Как подобрать ступичный подшипник
        Как подобрать ступичный подшипник
      Облако тегов
      Мотивация Управление
      Компания
      О компании
      Сертификаты
      Бренды
      Библиотека
      Вакансии
      Статьи
      Реквизиты
      Каталог
      Schaeffler group - подшипники. Подробный каталог INA/FAG
      Подшипники
      Системы линейного перемещения
      Обгонные муфты
      Loctite
      Forbo - конвейерные ленты
      Смазочные материалы
      FST - немецкие уплотнения
      Сальники FST
      Услуги
      Производство конвейерных лент, плоских и зубчатых ремней
      Технический аудит
      Бренды
      Freudenberg Sealing Technologies (FST)
      Schaeffler Group
      Наши контакты

      Берг Инжиниринг
      +7(347)240-15-15
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      г. Уфа,ул. Индустриальное ш., 26

      berg-eng@yandex.ru
      © 2023 Все права защищены.
      Розничные продажи 8 (927) 084-49-84 Владимир